菏泽无人值守称重系统厂家

南京世伦工业设备有限公司，始创于2013年，公司坐落于南京市经济开发区，南京世伦是一直致力于自动化称重系统、智能衡器系统、计算机软件的研发、制造、销售和服务整合为一体的技术企业。 “SHRON”是世司自主，世伦发展基于市场需求研发产品，世伦人秉承技术创新、品质，、服务社会的集团化经营理念，经过多年的不断成长，产品技术处于水平，发展至今获得良好的客碑是您的事业伙伴。
无人值守智能称重系统主要特点：
1、信息采集速度快：整个系统可实现称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。
2、操作简单方便：车辆过衡称重时，不必象以**样停车后再下来交单，衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便。
3、堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。
4、安全性高：由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了不可改的ID号，这就从根本上消除了复制、、现象。
5、使用时间长：电子标签采用了无源技术，*维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可使用10年。
无人值守智能称重系统基本配置
1、称重主机
推存配置：研华工控机P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要经常录像，建议硬盘再大一点（如：1TB）；同时建议主板必须选择好一点的，这样系统才会稳定。
2、地感线圈
**个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，确保汽车完全开上秤台。汽车开上秤台以后放下**个栏杆机的栏杆；当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈时，后一个栏杆机的栏杆自动放下，这时汽车已经完全驶出秤台。
3、智能道闸（栏杆机）
要求秤台前后各一个栏杆机（需求可以省略栏杆机），控制车辆有序称重。栏杆机的栏杆上可以加一些交通标志，提醒驾驶员只能从一边驶入，禁止从另一边驶入。
4、射频读写器
电子标签读写器具有读出距离远（有效读出距离大于7米），适应移动物体速度快（快可达160公里/小时），读出精度高（99.99%以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系统的部件。
5、RFID射频卡（电子标签）
使用可读写电子标签，电子标签采用无源工作方式，使用寿命长，而且为用户免除了电子标签维护的问题。电子标签用进口胶贴于汽车的挡风玻璃上，电子标签里存有固定的、不可改的、ID号，具有防拆功能，防止人为调换。
6、摄像机
当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像（主要是号）存入电脑，同时可以进行录像。摄像机为彩色摄像机，清晰度480象素。
7、打印机
要求具有能够自动切纸的打印机。
8、红绿灯
当称台上有汽车，即**个拦道器的栏杆是落下的时候，显示红灯；无车时，即**个拦道器的栏杆是抬起的时候，显示绿灯。
9、红外对射仪
在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。

一、车号识别无人值守称重系统标准流程介绍
车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——称重——保存称重重量——语音播放称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——*二次称重——保存*二次称重重量——语音播放*二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。
二、系统功能特点
1、我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。
2、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。
3、双向无人值守称重。
4、采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别号、车型、运输单位、*几次通过，合法则给予过衡称重。
5、智能称重模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。
6、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
7、红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。
8、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
9、系统可生成多类型、个性化报表。
10、多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时新，有效提高了汽车衡的利用率。
11、根据用户需要可添加运输车辆考勤计次功能，通过LED显示屏提示车辆进出次数。
12、化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分硬件主要由主控制器、蓝牙远距离读卡器、蓝牙卡、LED显示屏、红绿灯等组成。系统均可兼容市场上的称重系统用的地磅（汽车衡）。
13、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。

南京世伦无人值守自动称重系统组成由“制卡中心子系统”“自动称重站子系统”“车辆称重过程子系统”“远程集中管理中心系统”的综合一体化系统，达到环环相扣，闭环控制的安全理念，实现信息化管理目标。
系统建设目标
“南京世伦无人值守自动称重系统”作为物资称重管控的重要的设备系统，其信息化和自动化水平均处于一个比较高的起点，该系统是指汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，工作人员在远程可对计量数据进行、查询、统计、打印等。
系统不仅为ERP/MIS提供实时、准确的数据外，同时也满足了称重管理的需求。该系统在设计时将充分考虑到用户目前的称重设备使用方式，本着在不降低系统功能的前提下，尽量使用现有的硬件设备的原则，为用户节省投资成本，而且此系统将有集成扩展功能，便于将来对其它称重设备的融入提供了拓展空间。
1.标准规范：信息化称重管理平台，实现称重业务数据规范化、标准化、自动化和集成化；
2.数据交互：ERP系统的无缝对接，达到数据的交互并实现可立运行的自动称重系统；
3.称重任务：根据ERP系统接口提供数据，制卡中心调用信息对应一车一卡，并发卡过磅；
4.自动称重：根据电子标签信息或号码，称重站子系统复核信息，完成自动称重流程；
5.集中管理：称重站的业务信息及设备、流程规范，统一管理、调度，实现自动称重管理；
6.提率：称重过程*人工干预，设备自动识别车辆信息，语音指挥过磅流程；
7.杜绝：过磅流程实现、图像抓拍，图像与过磅信息对应储存，实时掌握车辆和过磅全过程，利用红外探测技术确保车辆完全上秤，从而获得精准的数据；
8.灵活配置：根据业务需求开放手动或自动称重模式，根据管理需求设置单、双向模式通行；
9.称重：单车自助称重处理时间<20S,远程称重处理时间<30S；
10.任务调度：均衡各个计量点的计量负荷，做到全天候的、有序计量；
11.通道绑定：ID卡信息与车辆进出门房、称重站、货场通道的进行绑定，车辆走向控制；
12.一车一卡：过磅与装车、卸货过程实行一卡通管理，计量过程实行一卡通管理，ID卡与车辆绑定。
13.逻辑控制：控制严密、设置灵活，实现闭环管理，，符合规范流程，否则无法完成计量业务；
14.远程：称重业务、设备状态等集中，异常实时报警，便于远程紧急检查与调试设备；
15.汇计：可进行业务信息查询、统计报表，出现问题可以通过系统明细记录进行追溯；
16.客户端：实现PC客户端访问查询数据；

世伦无人值守智能称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，企业每天都有大量的载物车辆进出，需要进行停车登记、称重等程序，现在大部分企业都由操作人员手工记录，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。世伦无人值守智能称重系统是专门针对厂矿企业生产计量而设计，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住计量中的漏洞。广泛应用于发电厂、煤矿、有色金属矿、垃圾场、货站等单位。
世伦无人值守智能称重系统主要功能及特点如下：
(一)量身定制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(二)称重数据采集模块：
世伦无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(三)实现双向过衡智能称重：
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。如下图
(四)长距离蓝牙自动识别子系统——电子防作弊模块
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
(五)防皮重模块：
世伦无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节的可能。
(六)车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(七)自动语音报重模块：
世伦无人值守智能称重系统具有特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
(八)智能挡车控制系统——自动道闸模块
（1）实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
（2）两台汽车衡及进出口别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
（3）智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及控制三种控制模式。
（4）当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
（5）智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(九)红外线防作弊模块：
若车辆处于状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：
(十)多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。
(十一)多台汽车衡联网称重
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至部门的计算机中。
■ 团队建设
拼搏向上是南京世伦不断发展的动力，团结互助是南京世伦无往不克的法宝。南京世司层清醒地认识到人力资源是南京世伦宝贵的财富。公司不断加大人力资源引进力度，积极开展培训活动，创建了一支富有活力的销售团队和具有战斗力的展业技术团队。为不同领域的客户提供着的技术服务。公司提倡“精诚合作、充分信任、密切沟通”的团队合作理念，大程度地发挥了公司人力资源优势，提升了公司的竞争力。
丰富的人力资本是我们对客户承诺的坚实基础。由于公司重视员工的培训，并提供了广阔的发展空间，经过长期丰富实践的积累，形成了的人才队伍、的员工团队：这为项目的实现提供了有力的保证。
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