山东称重控制系统厂家

南京世伦工业设备有限公司是国内具有实力的工业自动化、信息化、软件与服务公司之一，业务遍及各大集团及企业，公司专注于创新、服务和可持续发展，致力于为客户提供全面的综合自动化称重、安全生产监测等技术，是一家集研发、设计、生产、系统集成、工程安装、技术服务于一体的。 愿与客户和合作伙伴齐心协力一起成长，和谐共赢。
道闸称重自动地磅(无人值守自动过磅系统)全自动无人值守汽车衡)全自动无人值守地磅(无人值守智能称重系统)带道闸称重自动地磅在煤炭行业称重解决方案浅谈：
煤炭行业为什么需要智能称重软件系统?
我们知道，煤炭企业每天都有大量的运煤车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞行为，给企业造成大量经济损失。
目前市场上的煤炭行业的称重系统存在哪些问题?
在煤炭运销过程中煤炭称重计量作bi行为屡禁不止，也成为管理难题，在手工作业下，如何有效的整个计量过程、结算流程，防止舞行为成为企业十分关心的问题，有的企业采取频繁换人员、安装设备等办法进行，但却不能从根本上杜绝舞行为。
同时，煤炭结算方式也在不断的变化。煤矿从组或扩建后，大部分企业都以集中销售为主，免去以往分散销售时的人，物，财力成本，煤炭运销不仅仅需要客户、运输公司结算，还需跟煤矿结算，集团结算及煤运公司结算。
如何解决行业难题?
定量装车管理是智能化煤厂管理系统之一，该系统主要应用在治理限载等方面，我公司定量装车系统是在传统汽车衡系统的基础上加上设备、语音系统、系统等设备组成，对称重数据和下料口状态进行采集、计算、控制、保存、管理的一种管理系统，系统包括硬件设备和软件两大部分，可以进行手动和自动切换。
准确的控制了车辆装载物料量，避免了车辆由于装载物料过多或过少需要重复的卸料或装料，减少了单次作业周期，提高了工作效率能够控制物料的装载量，减少了车辆往返于过磅处与物料装载处的次数，减少了装车的周期装车过程实时。

南京世伦无人值守自动称重系统是软硬件结合的整体系统解决方案，硬件基础平台和实现的功能，从实际软件业务流程出发进行规划设计，同时软件平台也要以硬件基础的完工为实施、测试基础。
基本设施：
1.基础网络建设（用户自备）；
2.不间断电源系统建设（用户自备）
3.系统整体设计采用三层架构：
三层数据之间通过内部网络进行信息的互递，同时对各通行控制设备都进行应急备用设置，因为设计为双向通行，报修期间可由系统管理员，开启手动过磅操作模式。
整体架构采用三层B/S架构，依托现有的企业局域网组建。
部署1台数据库服务器
服务器有关数据保持同步，同时保证在网络故障的情况下，发运站点的生产执行系统可立运行。
自动称重系统
各称重站区按每站3路，部署1个大型显示器分别显示每个车辆前后、称重站全景可观看清晰分割图像。
子系统部署与功能流程
制卡中心子系统部署与功能流程
发卡端流程简要说明：首先发卡中心具备功能车辆选型、分配称重任务、下GPS车载终端与电子标签；根据车辆信息匹配业务给相应的车辆，给不同业务车辆配发不同介质的ID卡，固定车辆选发固定防拆电子标签，临时车辆采取发临时卡或一次性防拆电子标签，称重完成后由司机上交车卡。
自动称重站子系统部署与功能流程
系统概述：
南京世伦无人值守自动称重系统无缝对接企业ERP称重业务数据，结合多种身份识别防作弊手段实现通道按权限通行、提升自动称重可靠性能，利用分布式网络技术，构建完善的通行流程及信息管理，全面优化控制方案，使系统稳定、抗干扰性强、操作维护简单等优势，树立行业新。

一、车号识别无人值守称重系统标准流程介绍
车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——称重——保存称重重量——语音播放称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——*二次称重——保存*二次称重重量——语音播放*二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。
二、系统功能特点
1、我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。
2、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。
3、双向无人值守称重。
4、采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别号、车型、运输单位、*几次通过，合法则给予过衡称重。
5、智能称重模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。
6、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
7、红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。
8、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
9、系统可生成多类型、个性化报表。
10、多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时新，有效提高了汽车衡的利用率。
11、根据用户需要可添加运输车辆考勤计次功能，通过LED显示屏提示车辆进出次数。
12、化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分硬件主要由主控制器、蓝牙远距离读卡器、蓝牙卡、LED显示屏、红绿灯等组成。系统均可兼容市场上的称重系统用的地磅（汽车衡）。
13、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。

无人值守智能称重系统主要特点：
1、信息采集速度快：整个系统可实现称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。
2、操作简单方便：车辆过衡称重时，不必象以**样停车后再下来交单，衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便。
3、堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。
4、安全性高：由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了不可改的ID号，这就从根本上消除了复制、、现象。
5、使用时间长：电子标签采用了无源技术，*维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可使用10年。
无人值守智能称重系统基本配置
1、称重主机
推存配置：研华工控机P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要经常录像，建议硬盘再大一点（如：1TB）；同时建议主板必须选择好一点的，这样系统才会稳定。
2、地感线圈
**个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，确保汽车完全开上秤台。汽车开上秤台以后放下**个栏杆机的栏杆；当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈时，后一个栏杆机的栏杆自动放下，这时汽车已经完全驶出秤台。
3、智能道闸（栏杆机）
要求秤台前后各一个栏杆机（需求可以省略栏杆机），控制车辆有序称重。栏杆机的栏杆上可以加一些交通标志，提醒驾驶员只能从一边驶入，禁止从另一边驶入。
4、射频读写器
电子标签读写器具有读出距离远（有效读出距离大于7米），适应移动物体速度快（快可达160公里/小时），读出精度高（99.99%以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系统的部件。
5、RFID射频卡（电子标签）
使用可读写电子标签，电子标签采用无源工作方式，使用寿命长，而且为用户免除了电子标签维护的问题。电子标签用进口胶贴于汽车的挡风玻璃上，电子标签里存有固定的、不可改的、ID号，具有防拆功能，防止人为调换。
6、摄像机
当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像（主要是号）存入电脑，同时可以进行录像。摄像机为彩色摄像机，清晰度480象素。
7、打印机
要求具有能够自动切纸的打印机。
8、红绿灯
当称台上有汽车，即**个拦道器的栏杆是落下的时候，显示红灯；无车时，即**个拦道器的栏杆是抬起的时候，显示绿灯。
9、红外对射仪
在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。
■ 规范管理
南京世伦工业设备有限公司在项目实施及服务过程中严格遵ISO9001:2000质量保证体系。规范公司的管理水平，加强了公司的竞争力。公司质量方针是：技术立足，服务创新；服务宗旨是：及时、有效、持续。
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