无人值守称重系统系统布局
红外光电感应检测子系统、图像车牌识别与视频监控子系统、RFID卡车辆自动识别子系统、红绿灯道闸控制子系统、语音报警、红绿灯、称重管理软件
方案一：远程集中管理方案
一套系统管理一台地磅，即每台地磅配置一台工控机，一台显示器，一套地磅管理软件。
该方案适用于称重业务复杂的港口等企业和一台地磅的小型企业。对于两个磅以上的企业，需建立专门的集控中心进行过磅管理。系统智能化程度高，数据的录入全部由系统自动实现，尽可能地减少了人为操作，一个司磅员可以管理两个地磅。
方案二：无人值守自动称重方案
一套系统管理多台地磅，每台地磅配置一台工控机，一套后台服务程序，通过网络与集中管理程序相互通信，实现一套集中管理程序管理多台地磅。该系统的运行在正常情况下*人工干预，全自动运行。出现系统无法自动处理的异常情况时，系统报警提示人工处理。
该方案适用于称重业务简单的企业和拥有两台地磅以上的企业。该方案*配置专门的集控中心，局域网内的任何一台电脑安装集控端程序后都可实现过磅管理。
四、系统优势
数据自动采集，减少人为干预，提高数据采集的准确性，实时性。
加快过衡速度，提高生产作业效率。
规范过磅流程，堵住漏洞，避免作弊情况的发生。
对汽车衡进行集中式的管理，可减少司衡人员，减轻企业的负担。
安装自助人机交互系统，节省建筑成本；设备集中安装，便于管理，防止人为破坏。
远程集中办公，实现地磅无人值守，避免了司机与司衡人员的直接接触，改善了司衡人员的工作环境。
可进行远距离读卡，可杜绝司机利用交换卡片、车牌等作弊。
可根据企业需求定制额外的功能，可实现与生产系统等的无缝对接。
集控中心与前端数据采集系统通过网络连接，不增加额外的链路建设成本。
1.无人值守称重软件信息采集速度快：智能称重，免除了排队过衡的现象，提高了称重效率。2.方便业主和用户：减少了司机下车，司衡员手工输入信息的不便.3.避免人为操作漏洞：自动读取数据，过衡车辆均由计算机自动记录数据，自动核实，免除了人工干预.有效的车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的现象4.安全性高：采用了微波自动识别系统电子标签，提供了**的不可改的ID号，这就从根本上消除了复制、伪造、现象。5.使用时间长：电子标签采用了无源技术，*维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可应用10年。6.实用性：智能称重系统终是为企业的生产服务，为企业创造效益。
南京世伦工业设备有限公司是一家专业从事电子衡器，称重仪表、称重系统工程开发、生产销售的科技型企业。
我们以**的工作热情，保**的质量合格，长期以来，南京世伦坚持这个信念，以质量求生存、求发展，以质量创信誉、争效益，在在保持产品出厂合格率**。我们始终秉承以质量开拓市场，以技术满足**需求，严把配件质量关，杜绝假冒伪劣配件的使用。
公司目前主营项目产品包括：梅特勒托利多称重仪表、称重模块、称重传感器及其他一些相关产品。
公司以诚信为本合作互利保证质量为前提，以满足客户需求为信条，以为广大国内外客户提供优质产品和良好的服务态度为宗旨，在此欢迎国内外广大客户来我公司考察及洽谈业务。
南京世伦工业设备有限公司总部设立于江苏南京，公司主要从事各类称重自动化系统的研发、生产与销售。致力于将公司打造成具优秀的自动化称重设备企业，为用户提供专业的称重解决方案。公司具有完善生产研发能力，能承接各类标准与非标产品的生产订制。并可根据客户需求，为客户制订并实施适用于客户需求的解决方案。我们有着完善的销售管理与服务体系，秉承：“创新、、共赢”的理念，关注用户需求，积极创新、整合资源，为用户提供提供*的服务。协助合作伙伴共同发展，实现企业价值。 公司主要产品：梅特勒托利多称重传感器，梅特勒托利多称重模块，梅特勒托利多称重仪表等称重配件。系统类产品：无人值守称重系统，罐体称重系统，配料称重系统等。
无人值守称重系统（无人值守地磅系统）地磅称重软件
无人值守称重系统（无人值守地磅系统）地磅称重软件
地磅称重管理软件系统是一套致力于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件，旨在加强各厂车辆过磅的管理，堵防在车辆过磅过程中存在的问题。本着科学管理，减少漏洞的原则。本系统适用于煤矿、选煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂等各类企业。此系统集视频监控、车辆牌照识别、红外线防作bi、电脑打印磅单、统计报表、语音于一体的可扩展的称重管理系统。
本软件使用标准ODBC接口，可随时挂接其他大型数据库系统。
目前软件主要有以下功能
模式：标准称重管理系统＋视频监控(可选1－4路)＋车辆牌照识别＋红外防作bi+语音+IC卡管理
随时配接市面任何称重仪表
多种磅单格式、**查询、**报表
智能编码、*记忆、录入
多级权限设置
多种后台数据库选择。
可扩展选配应用视频图像监控抓拍功能(1～4路)、红外线车辆定位防作bi功能、非接触式IC卡刷卡、车辆牌照识别、语音等。在原有称重系统的基础上，可定制以适合于使用客户的业务需求，扩展软件接口，与多外设连接等．
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡故障及排除方法
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡显示重量不准确
连接件断裂，使秤体位移换连接件
连接件"O"型密封圈破裂换"O"型密封圈
轨道衡的过渡轨卡住称量轨重新调整过渡轨
限位间隙过大或过小重新调整限位
地上衡框架或台面变形换或整形
秤体水平度不能满足要求用不锈钢垫板垫平传感器
秤体周围或秤台下有杂物卡住秤台清理秤台周围
接线盒器件老化或电器松动换接线盒或重新焊接电位器
卸荷螺钉碰到传感器的变形梁重新调整载限位间隙
昼夜温差过大或冬天预热不够冬天仪表通电30分钟预热后再称重计量传感器损坏换传感器
仪表运算放大部分损坏换仪表PCB主板
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡显示不稳定
输出电缆与仪表连接处接触不良重新焊接电缆线
传感器接头处受潮烘干
风力过大造成仪表显示不稳定重新调整仪表的滤波参数
接线盒内接线虚焊重新焊接
仪表无良好且单独的接地线设置单独的接地线
仪表使用的外部电源不稳定使用照明电源及配置交流稳压电源
接线盒受潮酒清清洗后用电吹风吹干
传感器电缆线缘强度降低换传感器
仪表的放大或电源部分损坏换仪表PCB主板
接线盒内主板对外壳绝缘强度降低换接线盒内主板
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡显示出现（正载）或-（负载)
仪表内+15V电源坏换仪表PCB主板
仪表内运算放大器2654坏换仪表PCB主板
仪表激励基准电压坏换仪表PCB主板
传感器零点输出过大换传感器
因电焊等造成传感器内应变计断换传感器
接线盒受潮用吹风机吹干
D型式九芯插头脱落、受潮、接触不良测量后采取相应的措施，如重新焊接等
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡开机后无显示或自检后无显示外部电源未进入仪表检查外部电源
仪表外部EX线短路用万用表分段测量，确定短路位置
仪表PCB主板坏换仪表PCB主板
仪表保险丝坏
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡烧保险丝
传感器输入阻抗变小造成激励电压负载加重换传感器
仪表PCB主板坏换仪表PCB主板
仪表上的电源滤波器坏换电源滤波器
仪表上的电源变压器坏换电源变压器
电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡仪表开机不显示正常的毛重零传感器零点发生漂移回归零位（详见仪表说明书或
（传感器的零漂）技术手册）
限位被卡住或秤台下有杂物重新调整方向限位或清理秤台四周电子地磅、汽车衡、轨道衡、地上衡其他故障键盘操作无效
1.键盘坏,换键盘
2.键盘坏一般整排或整列无效,如果单个键盘无效请检查仪表内对应的参数设置仪表显示E6接线盒接线错误外部设备不能
1.仪表主板上接口电路坏,换PCB主板
2.打印机,大屏幕等坏,换外部设备
3.连接外部设备的电缆线脱落成断裂
4.仪表参数设置错误,对照说明书修改仪表参数
电子地磅、汽车衡、显示仪表某些参数设置不当将引起仪表显示数据异常或操作异常：
（去皮功能）出厂值为1如设置为0，则仪表操作中按"Tare"键去皮无效
（皮重内锁功能）出厂值为0如设置为1，则仪表开机捕捉零位，在此期间仪表显示EEE或-EEE，因传感器有零漂，仪表开机时不一定能捕捉到毛重零，这样仪表就将一直显示EEE而不进入称重状态。
（开机预热）出厂值为0如设置为1，仪表开机后显示6个光标闪烁约半分钟
（扩展显示）出厂值为0如设置为1，仪表显示不是正常的数据而是显示内分度数，同时打印、去皮等功能被禁止。
（数字滤波）这几个参数都与秤的稳定有关，在周围环境较好时因使滤波程度设置放小，反之应放大滤波，稳定程度与反应的速度成反比。
（模拟校验）出厂值为0如果用户允许模拟校验功能，仪表每隔4小时进行一次模拟校验，在此间时仪表将显示6个A，直到仪表模拟校验结束。
C5（载范围选择）出厂值为0如果用户希望仪表显示到满量程，则应设置为0或设为满量程的分度数，如果设置错误则仪表只能在某一范围内显示，重新校正也不能解决。
例如：汽车衡满量程分度数为3000，C5设置为0或3000正确，如果用户将该参数设置为1500，则用户在使用时只能显示50%量程，重新设置C1为2000，C5不变则使用时只能2/3量程。
无人值守称重系统（无人值守地磅系统）地磅称重软件
-/gjjabi/-
http://njsl123.b2b168.com
