南京世伦工业设备有限公司总部设立于江苏南京，公司主要从事各类称重自动化系统的研发、生产与销售。致力于将公司打造成具优秀的自动化称重设备企业，为用户提供专业的称重解决方案。公司具有完善生产研发能力，能承接各类标准与非标产品的生产订制。并可根据客户需求，为客户制订并实施适用于客户需求的解决方案。我们有着完善的销售管理与服务体系，秉承：“创新、、共赢”的理念，关注用户需求，积极创新、整合资源，为用户提供提供*的服务。协助合作伙伴共同发展，实现企业价值。 公司主要产品：梅特勒托利多称重传感器，梅特勒托利多称重模块，梅特勒托利多称重仪表等称重配件。系统类产品：无人值守称重系统，罐体称重系统，配料称重系统等。
南京世伦工业设备有限公司秉承“工艺模具化、制造流水化、品牌一体化、服务**化”的企业理念，二十年来一直专注于称重设备系统的研发、制造、方案、销售和服务，主要产品包括：各类称重自动化系统，梅特勒托利多称重传感器、称重仪表和托利多称重模块。主要生产基地位于南京，设立了苏州和常州分部，我们拥有50余名员工。凭借品种齐全的产品、**成熟的工艺、精良可靠的设备、稳定的产能和规范精细的管理，我们已成功涉足石化、冶金、化工、港口、建材、饲料、造纸、医药、食品、纺织、物流等领域，并努力成为国际业界的正规公司。
南京世伦的全体员工努力在设计、生产、销售、服务等环节精益求精，以高性价比、高稳定性、高准确度的产品来节省客户综合投资成本，实现客户利益的大化，服务上力争“让每位客户都满意”。
南京世伦工业设备有限公司是一家专业从事电子衡器，称重仪表、称重系统工程开发、生产销售的科技型企业。
我们以**的工作热情，保**的质量合格，长期以来，南京世伦坚持这个信念，以质量求生存、求发展，以质量创信誉、争效益，在在保持产品出厂合格率**。我们始终秉承以质量开拓市场，以技术满足**需求，严把配件质量关，杜绝假冒伪劣配件的使用。
公司目前主营项目产品包括：梅特勒托利多称重仪表、称重模块、称重传感器及其他一些相关产品。
公司以诚信为本合作互利保证质量为前提，以满足客户需求为信条，以为广大国内外客户提供优质产品和良好的服务态度为宗旨，在此欢迎国内外广大客户来我公司考察及洽谈业务。
产品名称：智能无人值守管理系统
产品类别：智能无人值守管理系统
产品简介：
一、传统汽车过磅方式？
1、车辆上磅
2、司机提交相关单据
3、司磅员手动录入车辆相关信息
4、称重完毕后打印小票
5、司机取票离开
二、传统汽车衡称重系统常见作弊手段
1、空车加载或多车同时上磅，增加车辆皮重，减少货物净重；
2、重车不完全上磅，减少货物净重；
3、重车过磅时，人为撬磅；
4、换车牌作弊；
5、实际运输货物与登记记录货物不同；
6、冒领货物，冒充客户提取货物；
7、内外勾结，监守自盗。
一直以来，传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题。由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在，导致作弊现象层出不穷，大小差错也是接连不断，称重效率也得不到有效的提升，日积月累下来都会对企业带来巨大的经济损失。
另外，汽车衡现场环境恶劣，严重影响工作人员身心健康。为有效解决企业现存的这些问题，给客户提供一个舒适、安全、的工作环境，并考虑到以后保养、维护的便利性，借助于监控、检测、控制多种尖端技术，研发出了汽车衡无人值守智能称重系统。
无人值守称重系统采用射频识别设备自动识别过磅车辆，配有视频监控系统配合计算机自动完成称重、放行过程的智能化称重系统，能规范称重流程，提高作业效率，且能有效避免人为作弊情况的发生的一种系统。
三、无人值守称重系统的工作流程：
1、司机至开卡处开得RFID卡片（卡可长期使用）；
2、司机将车辆开至入口地感线圈，启动读卡；
3、通过读卡，正确信息录入后，前道闸抬起；
4、司机将车辆开至地磅上方；
5、车辆必须完成停靠到两对光栅之间；
6、当车辆停稳后，自动保存重量；
7、同时抓拍摄像头所拍摄图像，如车头，车尾；
8、大屏幕显示车辆重量；
9、后道闸打开，司机将车辆开出地磅；
10、当车辆完全离开后，道闸自动落杆；
11、系统恢复初始状态。
12、车辆上磅停稳
四、安装无人值守称重系统的好处：
1、数据的采集尽可能地全部采用系统自动采集方式，减少人为干预，提高数据采集的准确性，实时性。
2、加快过衡速度，提高生产作业效率。
3、规范过磅流程，堵住漏洞，有效的避免作弊情况的发生。
4、对汽车衡进行集中式的管理，一个人可以管理多个汽车衡，可减少司衡人员，减轻企业的负担。
5、安装自助人机交互系统，代替磅房，节省建筑成本；设备集中安装，便于管理，防止人为破坏。
6、司衡人员远程集中办公，实现地磅无人值守，避免了司机与司衡人员的直接接触，改善了司衡人员的工作环境。
6、与IC卡无人值守地磅系统对比，我们的电子车牌可进行远距离读卡，实现车辆行进过程中读卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜绝司机利用交换卡片、车牌等作弊。
7、完善过磅车辆的管理，做到车、卡的**结合。
8、可根据企业需求定制额外的功能，可实现与生产系统等的无缝对接。
9、集控中心与前端数据采集系统通过网络连接，不增加额外的链路建设成本。
10、无人值守称重系统具有多种手段防止作弊行为。
车辆载是一个严重的社会问题，治理载也是一项长期的工作。目前治理载的方法基本上都是在公路上设置检查站来检查车辆载现象，一旦发现载，管理人员将要求驾驶员进行卸载后才能正常营运。
本系统可以自动对汽车进行称重，本称重系统可以用于汽车出厂、公路的收费站以及相关工厂的大门处。可以有效的提高安全性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无人值守称重系统。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头、拉杆机、红外开关与红绿灯，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关与后红外开关，前红外开关与摄像头相连，后红外开关与红绿灯、拉杆机相连，所述称重装置包括称重台与控制器，其中称重台位于两对红外开关之间，称重台下设有压力传感器，压力传感器与前红外开关相连，控制器包括相连的称重显示仪与称重电脑，其中称重显示仪与压力传感器相连，称重电脑与所述拉杆机相连。
优选的，所述称重电脑上还设有语音系统、打印机相连。
优选的，所述拉杆机的前侧设有立杆，所述摄像头位于立杆的*，立杆与摄像头之间设有电动万向节，电动万向节与所述摄像头相连。
优选的，所述称重台的两侧设有可拆卸的栏杆。
优选的，所述称重台的上表面设有减速带。
有益效果是：本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台下的压力传感器进行称重，后传输到称重电脑上，并通过称重显示仪显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机可以拦住汽车，摄像头可以检测汽车车牌，摄像头与立杆之间有电动万向节，使得摄像头可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑与语音系统、打印机相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
附图说明
图1为本实用新型一种无人值守称重系统的结构示意图；
图2为本实用新型一种无人值守称重系统的摄像头的结构示意图；
其中1，摄像头；2，拉杆机；3，红绿灯；4，前红外开关；5，后红外开关；6，称重台；7，压力传感器；8，称重显示仪；9，称重电脑；10，控制器；11，语音系统；12，打印机；13，立杆；14，电动万向节；15，栏杆；16，减速带。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型一种无人值守称重系统的具体实施方式：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头1、拉杆机2、红外开关与红绿灯3，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关4与后红外开关5，前红外开关4与摄像头1相连，后红外开关5与红绿灯3、拉杆机2相连，所述称重装置包括称重台6与控制器10，其中称重台6位于两对红外开关之间，称重台6下设有压力传感器7，压力传感器7与前红外开关4相连，控制器10包括相连的称重显示仪8与称重电脑9，其中称重显示仪8与压力传感器7相连，称重电脑9与所述拉杆机2相连。
值得注意的是，所述称重电脑9上还设有语音系统11、打印机12相连。所述拉杆机2的前侧设有立杆13，所述摄像头1位于立杆13的*，立杆13与摄像头1之间设有电动万向节14，电动万向节14与所述摄像头1相连。所述称重台6的两侧设有可拆卸的栏杆15。所述称重台6的上表面设有减速带16。
当汽车行驶到称重台6上，当后红外开关5检测到汽车车头，拉杆机2下降将汽车拦住。当后红外开关5检测到汽车车尾时，红绿灯3的红灯亮，禁止后面的车辆驶上称重台6上。当前红外开关4检测到汽车车头时，压力传感器7可以检测汽车的重量，并且传输到称重电脑9上，通过汽车显示仪显示，语音系统11播报，打印机12打印相关数据。
基于上述，本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台6下的压力传感器7进行称重，后传输到称重电脑9上，并通过称重显示仪8显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机2可以拦住汽车，摄像头1可以检测汽车车牌，摄像头1与立杆13之间有电动万向节14，使得摄像头1可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑9与语音系统11、打印机12相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的**范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的**保护范围内。
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