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称重系统是由称重衍生出来的现代名词,是软件与硬件的结合体,目的是为了减少劳动力,提高管理效率。随着煤炭,化工,混凝土等行业的计量业务需求不断增加,新型的计量方式也越来越多,其中引入一个新的概念“无人值守称重”,而相对应的则是车牌识别称重系统,这是一种自动化的计量方式,目前已逐渐被广泛应用。
那什么是车牌识别称重系统呢?
很多的用户对车牌识别称重系统仅仅处于一个浅层认识,导致应用过程会出现一些问题。其中很多的行业客户人群比较关心的一个问题是称重系统如何实现自动化计量。
车牌识别称重系统是高度集成车牌识别相机、智能道闸、称重地磅等硬件设备,通过称重管理软件自动控制系统实现称重检斤操作的无人化、信息自动化的管理系统,应用车牌识别相机作为车辆信息采集和管理的方式是如今受欢迎和追捧。
车牌识别称重系统如何实现自动化称重计量?
车牌识别称重系统是车牌识系统和称重两种系统相结合,实现工厂、矿业等运输辆进出称重的防作弊管理。在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成称重流称,实现计量过程中信息采集的全自动化管理。工厂内部车辆和外部车辆智能化管理,清析显示车辆称重情况,是进货还是出货,防止车辆出货时带走工厂货物或进厂时少货情况的产生,充分**工厂的利益和国家的财产不会受到损失。
1.车牌识别相机与称重计量软件结合,实现车辆的自动识别、避免出现物资种类的混装。通过开发相应软件模块将车牌识别相机接入称重系统,然后分别安装车辆在地磅、仓库等需要称重的位置,当车辆称重时车牌识别相机自动识别车牌号码,将对应的计量信息上传到称重计量软件中,从而有效掌控厂区内各车辆动态,并保证车辆在装卸物资时不会因进错仓库,造成混装情况。
2.车牌识别相机与智能道闸,在确保车辆完全上磅后,为避免多台车辆同时上磅造成检斤数据错误,实行一车一杆制度,当车牌识别相机识别车辆车牌信息后,通过车牌识别相机控制道闸放行。在地磅前安装道闸和减速带,并划出等候区域。
当车辆不完全上磅、也有其余车辆要上磅时,其余车辆需要停在等候区域;当地磅上车辆称重完毕,下一车辆由等候区域向前上磅,压到地感线圈触发车牌识别相机抓拍识别车牌信息,然后抬杆放行上磅。
车牌识别称重系统应用车牌识别相机,避免了多车同时上磅称重的现象出现,可以有效控制称重秩序,保证安全无误的称重效率。
3.类财务、统计接口丰富,有效整合企业资源,售前、售后、财务管理一步到位。车牌识别称重系统包含各类统计、财务模块,能够有效跟企业的财务ERP、管理ERP等系统相结合,使称重计量与企业财务、企业管理有效融合,所有检斤数据可以分门别类的进行查询统计、计算存储。
4.监控摄像机与软件结合,使客户**坐在办公室即可了解称重的各个环节。无人值守称重系统可以将车辆在称重检斤时的全过程,以及客户需要的信息显示在系统上,即时发送到办公室,便于**及时了解称重情况,**也可以通过视频系统查看实时检斤图像。
车牌识别称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理,汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程,实现计量过程中数据信息采集的全自动化,在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度,提高工作效率,彻底堵住计量中的漏洞,充分**工厂的利益和国家的财产不会受到损失。
世伦无人值守全自动过磅系统,现已被广泛应用于仓储管理、铁路运输、公路交通、港口码头、热电厂、煤炭、冶金等行业。设计之初,磅总管工程师深入客户现场探访,每个系统软件都是结合用户要求并不断进行现场操作试验,找出功能上的缺陷,测试工程师对软件功能和性能进行不断地黑盒、白盒测试,找出BUG,提交测试说明书由研发工程师对软件进行不断的修改、完善,磅总管全自动无人值守称重系统每一个功能模块的功能都是很健全的,确保客户使用时省心、省力。
本系统一般会配备相关的智能硬件,一般会包括道闸、红路灯、红外光栅、摄像头、LED显示屏、打印机、刷卡器、射频卡等。一般情况下,每台地磅会配有2套道闸(进出口处各放置一个)、2套红外检测器、1台车牌识别器、2个地感线圈、2台红绿信号灯、1台LED显示屏、语音喇叭以及3台摄像机。
车牌自动识别系统一般安放在磅房的适当位置,在整个称重过程中,车辆未上磅之前,信号灯会显示绿灯,车辆上磅后,车牌识别器感应到车辆后,信号灯为红色,警示其他车辆禁行。在整个称重过程中,如果车辆未完全上磅,红外对射器能够感应到车辆的位置,提示司机“车辆未完全上磅!”此时车辆是不允许称重的,若司机本次拉货量较大,已经限,过磅时会语音提示“已载,请与司磅员联系!”若整个称重过程无任何问题,摄像机会对整个称重过程进行抓拍,并将所抓拍的图片上传到数据库系统中,并将称重数据,车辆信息等一起存入数据库中。称重完成,车辆下磅,打印机打印称重信息。