软件设计标准化与定制化
无人值守集中计量管理系统在进行系统建设时，将遵循标准的软件设计规范，以模块化进行设计，在数据层、业务逻辑层、表示层分层级设计。在软件界面UI方面，实现一致性、简洁性、快捷性设计。系统可根据客户个性化需求，进行界面、部分功能的定制化开发与设计。
基础功能设计
◆基础数据设计◆衡器配置设计◆计量模式◆权限管理设计◆用户管理设计
◆防作弊功能设计◆数据报表功能设计
无人值守称重系统无人值守称重软件
无人值守称重系统事业部联系电话：
无人值守称重系统是针以散装物料为主要生产原料和销售产品的对厂矿企业在对物料进行采购、销售、仓储等业务的运输车辆进出计量的防作弊管理，即在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成计量流程，实现计量过程中信息采集的全自动化管理。无人值守称重系统通过严密的计算机流程设计对计量环节进行全程监控，防止人为漏洞的发生，使用本系统可以降低企业生产成本、杜绝舞弊行为、增强管理力度、提高企业信息化程度。
无人值守称重系统功能特点：
一、整个系统可实现无人值守或司机自助称重；
二、单台地磅可支持单向或双向两种无人值守计量模式；
三、检测到车辆进入系统自动弹起道闸,红绿灯常绿变红；
四、通过刷卡系统自动录入车辆基本信息；
五、称重过程图像采集及视频动态录像；
六、称重过程语音及LED屏引导司机完成整个流程；
七、支持现场打印，自动打印并切纸，系统可提示打印纸剩余数量，方便巡检员及时换；
八、引入RFID及IC卡双卡合一，IC卡作为传递介质，便于采样及收发货确认；
九、系统支持红外光栅、摄像机、RFID读写器、红绿灯、道闸、LED屏、语音系统、自助终端等外设；
十、车辆称重完毕语音及LED屏提示车辆进入下一业务环节，车辆下磅后，道闸落杆，红绿灯变绿；
十一、系统与用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及财务系统预留接口（需配接口模块）；
十二、系统支持现场无人值守、司机自助称重及远程集中计量三种无人值守模式；
十三、系统支持无人值守采样系统并预留接口（需配接口模块）；
十四、系统与装车系统预留接口（需配接口模块）；
十五、引入无人值守自助终端，可通过自助终端进行自助发卡、信息录入等操作，辅助司机进行计量；
无人值守称重系统实现工业自动化
南京世伦工业设备有限公司成立于2013年，是一家集设计、生产、销售为一体的国内称重技术企业。公司占地面坐落于南京江宁区，并在常州，苏州设立技术服务团队
公司主要产品：汽车衡无人值守称重系统，料罐料仓称重系统，自动化称重系统，梅特勒托利多称重模块、称重传感器、称重仪表。
本公司秉承“策量**，服务优化”的经营理念，视质量为企业的基石，视服务为企业的宗旨，视质量为企业的生命。确保了每个产品符合行业标准的品质要求。
汽车衡无人值守称重管理系统是为了满足现代企业实现称重自动化、数据集*享，给企业管理层提供数据分析、管控、决策而开发的；在企业实际应用过程中，它负责对车辆在汽车衡上进行无人操作的情况下，对物资计量过程中的管理与管控，通过该软件系统，集成了防作弊智能称重、自动控制中所有设备，有效的控制了车辆称重、监控作弊行为、异常信息实时报警、自动存储计量数据，在没有操作人员的干预下自动引到驾驶员完成物资称重，从技术上、业务上解决了原材料计量中作弊行为，实现了车辆在无人值守的情况下过磅的自动化，大大提高了车辆称重效率。
刷卡管理
1、一车一卡、一车多卡模式
2、规范管理，提升称重效率
3、自动识别车辆身份
4、支持IC卡充值、结算
车牌识别与对比
1、摄像机自动识别车牌（需配选识别模块）
2、识别车牌与人工车牌比对
3、识别车牌与IC卡信息车牌比对
4、车牌比对失败报警
结构特点
完全自动化
称重管理系统要达到无人值守的自动化称重的目的，必须要很好地解决如下几个问题：
②自动判断有车上、下磅
自动称重系统的红外检测技术，可以自动检测是否有车辆上磅，以及从哪个方向上了磅，仍然是红外检测技术检测车辆从哪个方向下了磅。结合当前重量系统可以判断车辆是否上了磅，或者是否下磅。
③自动判断车辆停车位置
系统检测到有车辆上磅后，根据红外检测状态结合当前重量自动判断车辆是否完全上了磅。
④异常情况自动处理并能够自动恢复
例如车辆意外熄火、计算机网络中断、或者当称重数据保存后，司机长时间不开车下磅，系统仍然会重复给出提示，要求尽快下磅。
⑤友好地人机交互能力
系统使用LED屏幕以文字形式、合成真人语音以及交通信号灯三种方式，给予司机良好的沟通提示。文字醒目，语音逼真，信号灯直接。
可以异地掌控
无人值守称重系统，允许监控室向称重现场计算机传递信息，传递的信息将在现场的的LED屏幕和语音设备播出。
②称重过程能够自动记录
为方便后期了解一车货物当时过磅的过程，除了可以调出录像回放意外，系统将会将每次称重的过程描述，以文字形式保存，结合录像回放以及称重过程的描述可以追述每次称重的系统运行情况。
③监控室的控制意图可以在现场播报
监控室可以向司机传递口信，首先将口信形成文字，然后由计算机通过网络传递到称重现场计算机，称重现场计算机会在LED屏幕上显示并且合成语音播报。
④异常情况时，控制室可以异地停止或重新启动自动称重系统
允许在局域网内某个计算机终端(监控室)实时了解掌握称重现场的情况，以及允许监控室向称重现场计算机传递系统控制指令，比如开始或停止自动称重。
车辆载是一个严重的社会问题，治理载也是一项长期的工作。目前治理载的方法基本上都是在公路上设置检查站来检查车辆载现象，一旦发现载，管理人员将要求驾驶员进行卸载后才能正常营运。
本系统可以自动对汽车进行称重，本称重系统可以用于汽车出厂、公路的收费站以及相关工厂的大门处。可以有效的提高安全性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无人值守称重系统。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头、拉杆机、红外开关与红绿灯，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关与后红外开关，前红外开关与摄像头相连，后红外开关与红绿灯、拉杆机相连，所述称重装置包括称重台与控制器，其中称重台位于两对红外开关之间，称重台下设有压力传感器，压力传感器与前红外开关相连，控制器包括相连的称重显示仪与称重电脑，其中称重显示仪与压力传感器相连，称重电脑与所述拉杆机相连。
优选的，所述称重电脑上还设有语音系统、打印机相连。
优选的，所述拉杆机的前侧设有立杆，所述摄像头位于立杆的*，立杆与摄像头之间设有电动万向节，电动万向节与所述摄像头相连。
优选的，所述称重台的两侧设有可拆卸的栏杆。
优选的，所述称重台的上表面设有减速带。
有益效果是：本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台下的压力传感器进行称重，后传输到称重电脑上，并通过称重显示仪显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机可以拦住汽车，摄像头可以检测汽车车牌，摄像头与立杆之间有电动万向节，使得摄像头可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑与语音系统、打印机相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
附图说明
图1为本实用新型一种无人值守称重系统的结构示意图；
图2为本实用新型一种无人值守称重系统的摄像头的结构示意图；
其中1，摄像头；2，拉杆机；3，红绿灯；4，前红外开关；5，后红外开关；6，称重台；7，压力传感器；8，称重显示仪；9，称重电脑；10，控制器；11，语音系统；12，打印机；13，立杆；14，电动万向节；15，栏杆；16，减速带。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型一种无人值守称重系统的具体实施方式：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头1、拉杆机2、红外开关与红绿灯3，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关4与后红外开关5，前红外开关4与摄像头1相连，后红外开关5与红绿灯3、拉杆机2相连，所述称重装置包括称重台6与控制器10，其中称重台6位于两对红外开关之间，称重台6下设有压力传感器7，压力传感器7与前红外开关4相连，控制器10包括相连的称重显示仪8与称重电脑9，其中称重显示仪8与压力传感器7相连，称重电脑9与所述拉杆机2相连。
值得注意的是，所述称重电脑9上还设有语音系统11、打印机12相连。所述拉杆机2的前侧设有立杆13，所述摄像头1位于立杆13的*，立杆13与摄像头1之间设有电动万向节14，电动万向节14与所述摄像头1相连。所述称重台6的两侧设有可拆卸的栏杆15。所述称重台6的上表面设有减速带16。
当汽车行驶到称重台6上，当后红外开关5检测到汽车车头，拉杆机2下降将汽车拦住。当后红外开关5检测到汽车车尾时，红绿灯3的红灯亮，禁止后面的车辆驶上称重台6上。当前红外开关4检测到汽车车头时，压力传感器7可以检测汽车的重量，并且传输到称重电脑9上，通过汽车显示仪显示，语音系统11播报，打印机12打印相关数据。
基于上述，本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台6下的压力传感器7进行称重，后传输到称重电脑9上，并通过称重显示仪8显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机2可以拦住汽车，摄像头1可以检测汽车车牌，摄像头1与立杆13之间有电动万向节14，使得摄像头1可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑9与语音系统11、打印机12相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的**范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的**保护范围内。
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